Publicar Time: 2022-08-04 Origem: alimentado
O radiador automotivo é o elo mais fraco nas peças automotivas.O radiador do automóvel deve ter capacidade de dissipação de calor suficiente e longa vida útil em um espaço limitado.E a montagem deve ser leve, consumir menos materiais não ferrosos e ter baixo custo de produção.Suas tendências de desenvolvimento são as seguintes:
O radiador do carro é um tipo de peça automotiva frágil com alto valor de saída, e o custo do material é maior do que o custo da mão de obra pesada.Como reduzir ainda mais o consumo de materiais é uma questão urgente a ser resolvida em todo o mundo.
Geralmente, o custo das matérias-primas para radiadores de automóveis representa 75% a 85% do custo total.Os custos de manutenção dos equipamentos representam apenas 3% a 7% do custo total, e os salários dos funcionários representam cerca de 2% a 4% do custo total.Portanto, somente reduzindo o consumo de material e melhorando o processo de produção e a estrutura, os radiadores automotivos podem alcançar parede fina, peso pesado e alta eficiência.
Para garantir capacidade de dissipação de calor suficiente e confiabilidade em um espaço limitado, somente buscando medidas de melhoria, reduzindo o estresse e melhorando a transferência de calor na estrutura dos radiadores de automóveis, os requisitos de projeto podem ser atendidos.
O uso do processo de brasagem protetora de nitrogênio (N2) de alta eficiência para organizar a produção de radiadores automotivos de alumínio é uma tendência de desenvolvimento no futuro.O uso de brasado radiadores de carro de alumínio para carros e alguns veículos leves é uma tendência de desenvolvimento recente.Substituir alumínio por cobre pode reduzir ainda mais o peso do radiador.Em particular, o radiador de carro de alumínio produzido por brasagem pode atingir a mesma resistência de todo o conjunto, melhorando assim muito a confiabilidade do radiador do carro.
O uso de radiadores automotivos de alumínio montados é um processo usado para reduzir a poluição causada pelo processo de brasagem e reduzir as dificuldades de soldagem de materiais de alumínio.Embora alguns produtos ainda usem essa estrutura atualmente, a resistência excessiva ao vento afetará o uso desse tipo de estrutura.
A estrutura mais promissora é: o núcleo do radiador do carro é um núcleo de alumínio ou cobre produzido por soldagem;o nucleo.A câmara de água é moldada por nylon reforçado e o corpo do núcleo é dobrado na periferia da câmara de água através da parte saliente da borda da placa principal, de modo que a junta de borracha de vedação entre a placa principal e a periferia da a câmara de água é comprimida e deformada para realizar uma conexão firme e selada entre os dois.
O radiador de alumínio brasado pode atingir a mesma resistência de todo o conjunto, melhorando assim muito a vida útil do radiador do carro.
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